因流量起步，却不止步于流量。车主买车，买的是硬核的钢铁之躯吗？其实不是。车主买的是一种全新的生活方式，买的是一个陪伴Ta开启新旅程的朋友。我愿意带领微车来陪伴我的用户去更好地呵护和养护Ta的朋友，因为每一辆车都值得用心对待。我想这才是我作为一个女性，能够感受到温暖并坚守的使命。
01微车是谁？
微车是谁？一个车主服务APP。在过去的5年我们收获过很多荣誉，但是今天来讲一讲我们遇到的困境。
先来看一下微车的发展历程，2013年微车用违章查询的切口抓住了移动互联网的红利收获了海量的精准车主流量，但团队清醒地知道，一旦政务系统完善或者互联网红利消失就会遭遇瓶颈。所以早在2014年底我们就开始思考新的增长点，我们头脑风暴过所有跟车相关的需求，最高频刚需的是导航，但导航巨头已经做了，创业公司没有机会；停车也是一个高频刚需的痛点，但是停车的解决方案对于我们在那个阶段的创业公司来讲资源不够；我们也想过洗车，但是洗车溢价不多，很难对用户形成黏性。
经过多方面的综合思考，在2015年的时候我们正式启动了微车的第二曲线——互联网加油，我们快速在这个细分领域内拿到了行业的第一，实现了高速的订单增长。同样在这个领域，过去的三年里我们完成了B轮和C轮的融资。
但是对于创业公司来讲，永远没有一帆风顺，我们在这个细分领域里面也迎来了失速点。也就是在这个时间节点，去年的此时此刻，我选择重新回到混沌创新院来做思维的破界，重新寻找我们的增长方向，尝试用混沌的思维模型去为我们的困境寻找一些解决方案。
02微车的创新增长战略
首先不管是第一曲线还是第二曲线，表象问题是违章查询的流量变现遇到困境，隐含的假设是违章查询是微车不可或缺的核心服务，除非我能找到新的流量或者找到新的需求方。
回望过去，微车之所以能快速增长是因为在特定时间窗口满足了用户的特定需求。但是立足当下，政务系统已经完善，它有天然的流量优势、数据优势，我们不得不问自己，今天用户一定还需要微车来查违章吗？其实答案是"不"。
我们需要重新去洞察车主用户还有哪些潜在需求没有得以满足，这个需求必须是真实、刚性、可规模化复制、能快速增长的，而我刚好有能力可以去构建一个服务来满足Ta，这个才是我们今天真正的问题。
围绕这个问题我们努力去探寻本质解。回到原点来看，微车早期靠违章获取流量，流量主要输出给互联网买方。互联网买方的特点是寡头、垄断、集中，必然导致我们被挤压。其实我们曾经在第一曲线里面有很多商业闭环的红利期，比如说曾经的专车大战，滴滴也好，优步也好，我们是所有的专车玩家最核心的司机招募渠道，但是一旦竞争结束，其实这个红利就没了。再比如二手车，曾经我们也是二手车红利的获益者，因为当所有的二手车参与者激烈竞争的时候，他们都来跟微车抢流量，但是二手车的行业格局很快就尘埃落定了，流量的需求方锐减。所以在第一曲线的时候我们的红利是波动的，我们受需求方影响非常大。
那时候我们开始思考，有没有机会能够把流量输出到更广阔的线下的、分散的小B端市场，所以我们第二曲线选择了加油。我们在第一曲线积累了精准的车主流量，在第二曲线积累了从线上到线下的运营和推广经验。现在我们思考的是，有没有机会把需求方继续扩展到更广阔的汽车后市场门店。
汽车后市场，一方面是激增的门店竞争激烈，但是服务良莠不齐，优质门店急需脱颖而出。另一端对于车主用户而言，希望能看到更有价值的口碑点评信息来帮助自己找到身边性价比更好的更值得信赖的门店。
针对双边市场的现状我们洞察到一个可能的机会，那就是激烈的门店竞争带来的线下店铺10倍数增长的推广需求，我们有没有可能借力已经积累的车主流量和店铺运营能力，去构建一个全新的产品，一方面帮助店铺更好地推广，另一方面激发已有的车主用户产出优质点评内容，从而打造全新的汽车后市场点评口碑新平台。
由此，我们尝试着构建了微车的战略杠杆，找到底层的核心不变的战略支点，我们希望让天下没有难修的车，我们要抓住线下店铺10倍速增长的推广需求红利，力出一孔all in在我们过去积累的O2O运营推广能力上，最终去撬动商户付费的入驻数。因为只有商户付费入驻数出现高速增长的时候才能够有效证明，我们真正给线下店铺提供了他们所需要的服务。也只有足够多的商户入驻，才能给Ｃ端的车主提供更便捷完善的交互体验，完整的商业闭环才有机会真正产生。
03混沌创新院带给了什么？
我非常感谢混沌创新院过去这一年给我的启发，因为这一年重新让我体验了思维之美，我们通过12个思维模型的学习和刻意练习，找到全新的供需连和价值网。
混沌也让我更深一层次去思考，我的使命到底是什么？很多人问过我，作为一个女性，尤其熟悉我的人都知道，我是一个典型的小白女司机，为什么会在汽车那么硬核的世界里面摸爬滚打那么多年？是因为热爱吗？我其实真的不懂汽车，小白女司机身上出现的各种bug在我这儿都出现过。那是为了流量吗？流量是我们的起点，但是我并不想止步于流量。
我想，用户在大众点评上搜索餐厅，Ta吃的是饭吗？不，Ta吃的是一段美好的关系。车主买车买的是巨大的钢铁之驱吗？不，车主买的是一种全新的生活方式，买的是一个陪伴Ta开启新旅程的朋友。
我想正是因为作为小白女司机，我才对一款极致好用的能帮助我解决信息不对称，帮助我快速决策，帮助我更好养护我的爱车的产品有更强烈的需求。每一辆车都值得用心对待，我愿意带领微车来陪伴我的用户，去更好地呵护和养护Ta的爱车朋友，我想这才是我身为女性，能够感受到温暖并愿意坚守的使命。
所以非常感谢创新院，不仅帮助我找到了新的增长点，找到我们可以继续去摸索的方向，同时更帮助我笃定了使命。
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