时机重要过一切。那要怎样识别关键机会呢？《混沌故事》第08期，2019年混沌大学创新学院优秀创新翰林学位获得者夏鑫，讲述了他的创业探索经历，分享给你。
从借风口而起，到营收下滑50万，再到重新步入增长快车道，3年来，我创业的最大感受就是——
外界环境正在高速变化，创始/高管团队要能敏锐地发现外界的快速变化。不管是十倍速变好还是十倍速变坏，其实都是快速发展的机会，能够起到事半功倍的效果。而如果没有抓住红利而去做事情真的举步维艰。
那么，怎么找到红利机会呢？以下是我的创业探索与思考，分享给你。
营收下滑50万，如何解开“死局”？——破界创新
我的合伙人之前是出租车行业的高管，2016年，滴滴快车业务对出租车行业冲击的非常厉害，但他却敏锐地发现了新的机遇，成立汽车租赁公司（江西省永鸿汽车租赁服务有限公司）—— 在江西南昌，为跑滴滴的车主提供租售车辆。
因为赶上了红利期，启动的时候很顺利，仅两年的时间，公司就拥有了800余台在运营的汽车。
但到了2018年，公司便遭遇了困境。
首先是发生了滴滴顺风车两起安全事件，影响了滴滴司机订单的增速，既然订单增速下降，这也就意味着有更少的司机加入到这个网约车市场，公司的租赁业务也受到了影响。
另一方面，整个2018年，南昌市的网约车租赁公司数量达到了28家，增长了100%，竞争异常激烈。
反映在企业经营上，仅2018年10-11月，公司整体营收与去年同期相比，下滑50万，单月实际亏损金额达到10万左右。
连续两个月的亏损，对公司来讲，意味着要做极大的战略决策，是收缩规模等待时机？是主营业务转战他场？还是坚定看好，能够破界重生？
每一个抉择都可能对公司的发展，或者个人的发展起到转折点式的影响。
那么，我们是怎么应对的呢？
当客户价值网和竞争对手价值网10倍速变坏，解决方案就在四个字——
破界创新。
打破原有系统之所以能够成立的隐含假设，在新的基石假设上建立新系统，从而让我们进入更加广阔的增长空间。
一次破界：从产品思维到用户思维服务好车主
要做到破界创新，一共要3步：①打破隐含假设；②重构基石假设；③洞见第一原理。
这其中，最重要的一步，就是打破原有的隐含假设。
公司目前业务核心就是汽车租售，但这背后的隐含假设是，是不是我们只能提供租售产品？司机的需求只是租售车辆？
并不是。
接下来，我们进一步分析：
- 分析1：我们的用户需要什么？
- 网约车司机的平均年龄42岁，现在已经是家庭支柱，他们需要稳定的收入。
- 分析2：从产品思维到用户思维（降本增效），是不是一定会增加公司成本？
- 不一定，公司可以找到一种方式既能为车主省钱，也可以帮助企业增收。
大家都知道，网约车司机的需求不仅仅在于“获得车辆”这么简单，更多的需求在于使用车的过程中。
如果公司提供的服务仅仅在于出租车辆这一个环节，那后续就很难获得持续性的收入；更重要的是，公司基本不会再与司机（客户）有任何接触，这让用户运营变得不可能。
长此以往，客户黏性必然下降，如果新的竞争对手进入行业，非常容易带走客户。
在司机（客户）驾驶网约车的过程中，洗车、吃饭、加油、充电、保养是刚需，那公司能否提供相应的服务呢？
- 措施1：公司通过和保险公司合作，统一为车辆购买车险。同时通过保险公司和指定的修理厂进行合作，为客户提供更低价的汽车保养服务。
- 措施2：和加油站、充电桩、餐厅合作，为司机提供一站式的低价服务。
举个例子，比如车主每月消费餐饮10次、洗车6次、保养1次、电费1000度或700升汽油。而公司提供的这些后续服务，每个月为车主节约1000-1200元。
更重要的是，这样的举措扩大了企业的营收来源，提高了用户黏性。
就是说，经过这样的破界，公司从“产品思维”过渡到了“用户思维”。在这个过程中，最大的困难是什么呢？——能不能挑战和打破之前的行业共识。
降低司机成本，其实就是变相增加公司成本，怎么平衡怎么优化怎么联合上下游一起来破局，是其中的核心关键。
比如，保险公司是一个充分竞争的领域，我们手握上千万的车险，可以决定保险的选择，而保险公司可以决定事故车辆的送修，修理厂最为核心的利润又是保险事故车的送修，同时修理厂又可以为我们的车主提供日常保养和维护。
我们需要通过系统性关系的整合，才能让司机实现零成本的常规保养。
二次破界：从用户思维到生态思维对车主好
破界到此就结束了吗？
并没有。
如果竞争对手跟进了怎么办？如何构建自己的生态圈？除了挣钱，车主还有什么需求？
套用马斯洛需求层次理论，网约车司机在满足了最基本的需求之后，考虑到他们的工作环境：压力大、强度大、长期封闭空间，难以获得尊重与认同。
从深层次挖掘，网约车司机更渴望被关怀与认可。
把这个需求进一步细化，网约车司机需求主要在以下几个方面：
- 工作方面这里主要包括如何处理用户投诉、如何快速接单、如何提高服务意识、如何处理乘客冲突等等相关的培训。
- 生活方面情绪管理、舒缓压力等等。
基于这样的认知，公司给出了一整套的培训课程。不仅仅如此，公司还开展了各种丰富多彩的活动，这些都大大提高了用户的黏性。
经过第二次破界，公司当前的业务体系比之前更加扩大，公司从用户思维过渡到了生态思维。
这个过程中，最难把握的是什么呢？——公司组织心智的统一。
首先，这对公司合伙人的要求就很高，因为对车主好的三个方面，建体系、造氛围、铸文化等，都需要大量专项资金的保障，同时需要较长的时间积淀，要放弃不少短期利润。
其次，从产品思维（租售车辆）到生态思维（真正的对车主好）要跨越的心智难度非常大。
这块需要通过大量的培训、文化沉淀整理、组织变革来进行不断的强化。
目前来说，公司在创建生态方面，只取得了些许成绩，距离阶段性的成功都还差蛮远，我们还在持续改进。
经历了破界创新，以及一系列的业务变革之后，截至2019年9月，公司业务取得极大成长，之前两年时间租售业务近800台，而2019年环境变差的情况下，只用了9个月就突破500台，同比增长60% 。
小结
在当下这个时代创业，什么最重要呢？我认为有三个方面：
- 现在外界环境变化太快，意味着价值网也在快速变化，要保持对社会、行业变化的敏感，才能在变好和变好中不断地发现新机遇，乘势而起。
- 创业者要有团结团队的能力，现在不是单打独斗，每位成员都有自己的优势，如何团结一致，力出一孔，并通过简单规则，不断涌现，是一个要长期思考和践行的命题。
- 创始人要有资源整合的能力。现在各行业门槛越来越模糊了，加上互联网极大的拉低了消费不对称性，导致各行业利润都很低，如何实现增长和盈利就需要嫁接和整合更多的资源，提供更长的服务链路，才有可能办到。
其实，混沌大学创新学院的学习，最让我感到幸福的体验是，创新领教的再讲解，使我对模型的理解力与落地的能力都有了极大的提升。
总体而言，我觉得混沌的理论，更多偏“道”的层面，他更多的是传递一种思考方式，教会一套解决复杂问题的思考拆解方法。
就是因为用处太大，所以学习的难度非常高。
如果学不会，自然就难谈“有何用”了。
不过，只要你学会了，回到现实当中，你就会意识到各种价值网和组织心智的束缚。比如，你是创始人，但要让合伙人以及团队能够同频，理解“因为相信，所以看见”的逻辑，改变以往的心智模式，都需要面临非常大的挑战，以及较长周期的一个演变过程。
一句话， “做难而正确的事”是很孤独的，一个人很难坚持。
幸运的是，混沌大学已经帮忙聚集了30万+的同行者，不孤单。
当你身边的人，在三五年后感知到了你的蜕变，自然就实现了“点燃自己，照亮他人”，这是一种非常有力量感的正反馈。